úvod
provozy MHD ČR
svět
propagace MHD
články a reportáže
odkazy
bus. zastavka
ids. zastavka

aktualizováno:
6.1.2008

2004-2008
©
Filip Drápal
... vše o autobusové dopravě
 

Kladensko a Slánsko 10.3.2006

Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy, aktuality z provozu, doprovázené fotografiemi.

            K celostátnímu termínu změn 26. února 2006 došlo na Kladensku ke dvěma významným událostem. Již druhá linka Kladenské integrované dopravy se podívala do Slaného. ČSAD MHD Kladno prodloužilo dosavadní linku MAD Kladno č. 12 o úsek Pchery - Slaný. Další novinka vznikla v městečku Velvary. Objevil se zde nový typ integrované dopravy. Jelikož část výkonů za zrušené spoje dopravce ČSAD Slaný mezi Kladnem a Slaným bylo potřeba nějak kompenzovat, dvě linky ČSAD MHD Kladno, zaintegrované do KLIDu, převzal ČSAD Slaný. A protože je KLID integrovaný systém jednoho dopravce, vznikla další podoba Středočeské integrované dopravy (SID) s již jednotným číslováním linek a také středočeským tarifem. Pro někoho významná změna však nechala obyčejné cestující klidné, neboť se pro ně nic výrazně nezměnilo, ostatně stejně jako se zavedením každého integrovaného systému na území Středočeského kraje kromě PID. A tomu odpovídá i způsob informování o této změně.

Autobusy obou dopravců na Náměstí Svobody v Kladně.

Kladenští dopraváci jsou velcí nepořádníci. I když jsou již všechny linky KLID označeny písmenem a číslem, ve skutečnosti je takto očíslována pouze část autobusů. Některé autobusy jezdí s písmenem, jiné bez něj, a to i u autobusů vybavených digitálními panely. Cedulové autobusy mívají v přední části označení s písmenem, vzadu je ale pouze cedulka s číslem, neboť úsporně úzké držáky na cedule nedovolují plné označení linky. Nemluvě o tom, že u části autobusů chybí označení linky na zadním okně úplně.

V loňském roce přibylo v kladenské MHD zase několik nových Karos B 952E. V současnosti se ale ČSAD Kladno potýká s nedostatkem autobusů díky rozšiřování KLID, takže si pomohlo zakoupením ojetých autobusů třeba od sousedního PROBO TRANSu. Z Berouna přijela i poměrně nová Karosa B 932E, ještě s patrnými stopami po označení městské dopravy v Berouně.

Prodloužená linka 12 na kladenském náměstí Svobody.

U příležitosti prodloužení linky 12 byl vydán tento informační leták.

Jeden z letitých kloubových autobusů. Kloubová vozidla v MHD již patrně dožívají a nová se kupovat nebudou. Vzhledem ke způsobu odbavení, tedy nástupu pouze předními dveřmi, asi opravdu není účelné provozovat kloubová vozidla.

Linka Kladno - Velvary již v podání nového dopravce. Se změnou dopravce byla také linka přečíslována z A48 na A60.

Čilý ruch na kladenském autobusovém nádraží v odpolední špičce. Autobusovému stanovišti vévodí nový supermarket Lidl.

Ostatní prostory autobusového nádraží v Kladně zůstaly nezměněny. Na "provizorních" označnících jsou nalepeny jízdní řády, vystavené povětrnosti a vandalům. Na tomto označníku jsou vyvěšeny jak starý a tedy již neplatný JŘ linky A48, tak nový JŘ linky A60. Nálepkou u starého jízdního řádu se ČSAD MHD Kladno za tuto změnu omlouvá a odkazuje na Krajský úřad Středočeského kraje.

Malebné náměstí ve Velvarech slouží také jako autobusové stanoviště. Autobusy ČSAD Slaný, provozované na linkách SID, jsou označeny číslem linky i trasou. Vše nejjednodušším způsobem, tedy obyčejným papírem, vloženým do igelitové fólie.

I autobus SOR C 9,5 jezdí na linkách SID. Ve Velvarech jsou to linky A60 do Kladna a A91 do Nové Vsi. Jakékoli informace o Středočeské integrované dopravě na zastávkách chybí.

Autobusové nádraží ve Slaném má s Kladnem několik společných věcí. Například supermarket Lidl nebo provoz linek "městské autobusové dopravy Kladno", i když by linkám 9 a 12 slušelo spíše řádné označení termínem KLID.

Jediný autobus městské dopravy ve Slaném zajišťuje provoz na obou zdejších linkách. Jedná se o Karosu B 731. Naproti je autobus dopravce Zdeňka Lamera, který sem jezdí s jednou linkou.

Autobusy dopravce ČSAD Slaný mají na zadním okně reklamu na své rodné město.

Poměrně slušně vypadající autobusové nádraží ve Slaném. ČSAD Slaný patří do skupniy ICOM, o čemž svědčí i vozový park.

Nová odbavovací hala autobusového nádraží Slaný. Místní nějvětší dopravce ČSAD Slaný kupuje v hojném počtu pouze turecké autobusy Mercedes-Benz Conecto.



Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 11.03. 2006
<< úvodní stránka projektu MHD zastávka
Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy
přehled aktualizací tohoto projektu >>

 Starší příspěvky  < < <
Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Patriot • 22.01. 2006 - 19:04 << RE

Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33 << RE

Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman 24.08. 2006 - 17:10 << RE

Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman 24.08. 2006 - 17:10 << RE

Příspěvek z podstránky Jak se integruje na Berounsku (2.6.2006):
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Werrunkaaa 28.11. 2006 - 18:29 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Julian7 23.03. 2007 - 08:02 << RE

BRNO BRATISLAVA OSTRAVA
X 02.10. 2007 - 18:54 << RE

Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
nanai • 06.11. 2007 - 17:43 << RE

Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová
Ladislava Zeminová 20.12. 2007 - 13:41 << RE

Příspěvek z podstránky Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006):
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Simona 14.02. 2008 - 21:13 << RE

Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Ondřej Zítek 07.03. 2008 - 15:58 << RE

Příspěvek z podstránky Kladensko a Slánsko 10.3.2006:
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
hohol • 30.06. 2008 - 15:39 << RE


• Celkový počet příspěvků: 13 - zobrazuje se 12 nejnovějších >> Všechny příspěvky

Prostor pro Vás
Text odesílané zprávy:
autor zprávy
(jméno nebo přezdívka)
e-mail pro odpovědi