| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 6.1.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Úlomky z Jeseníků
Na vrcholek Jeseníků - Praděd se lze dostat hromadnou dopravou několika způsoby. Kombinací vlaku s autobusem nebo jen autobusy. Železnice je pod Praděd přivedena ze tří stran třemi různými dopravci. České dráhy vás zavezou víkendovou tratí z Bruntálu do lyžařského střediska Malá Morávka, další dopravce OKD doprava provozuje využívanou trať s celkem hustým provozem z Milotic nad Opavou do Vrbna pod Pradědem. Západní stranou se vlakem dostanete do Koutů nad Desnou s dopravcem Connex Morava. Ten však neprovozuje pouze tuto trať, ale hlavně veškerou autobusovou dopravu široko daleko. Integrovaný systém zde najdete částečně v západní části Jeseníků, kam se probojoval IDSOK. V části Jeseníků na území Moravskoslezského kraje zde zatím nic integrovaného není. Connex Morava ve spolupráci s Moravskoslezským krajem vydal šikovný leták s jízdními řády skibusů, které obsluhují hlavní střediska zimních sportů v Jeseníkách.
Autobusy většinou pro provoz na lyžařských linkách upraveny nejsou. Nejblíže Pradědu, tedy na Ovčárnu, kam se autem nedostanete, jezdí jak klasické dvoudveřové Karosy, tak městské B 732. Na nové lyžařské lince ze Šumperka do Koutů nad Desnou, která jezdí jen o víkendu, zato obslouží všechna významná lyžařská střediska, můžeme vidět upravený autobus Karosa LC 736, kde si mohou cestující uložit lyže v zadním prostoru autobusu místo několika vytrhaných sedaček. Poněkud častěji a pravidelněji jezdí skibusy v trasách Kouty nad Desnou - Červenohorské sedlo (zde označený jako KYVADLO), Motorest Hvězda - Ovčárna, Motorest Hvězda - Karlov pod Pradědem. Tyto linky jezdí většinou v pravidelném hodinovém taktu celotýdenně. Vysoká poptávka na lince Motorest Hvězda - Ovčárna je občas kryta i třemi autobusy na jeden spoj. O uplnyulém víkendu byl v provozu také skibus z Karlovy Studánky přes Hvězdu na Ovčárnu, zajišťovaný soukromým dopravcem a díky jednomu z hotelů na Ovčárně zdarma. Takže se stalo, že všichni lyžaři využili bezplatné přepravy a dlouhým stoupáním na Ovčárnu se tak vydala kolona jednoho plného bezplatného autobusu a tří prázdných autobusů Connex Morava.
Zdrojem přepravy jsou i lázně Karlova Studánka, nedaleko motorestu Hvězda, což je konečná stanice pro automobily směřující na Praděd. Nepříjemný zvyk platit v autobusech za zavazadla, tedy i za lyže, je umocněn například při cestě z Vrbna pod Pradědem do Malé Morávky, neboť je nutno přestupovat a zároveň tak platit dvakrát. Vrbno pod Pradědem, jediné větší město v těsné blízkosti Pradědu, je obslouženo jak vlakem OKD z Milotic, kde jsou zajištěny přestupy na Bruntál i Krnov, tak autobusem do Bruntálu. Výhoda autobusů spočívá v obsluze celého města, vlak končí na okraji Vrbna. Železnice však oproti autobusům jezdí téměř nepřetržitě zhruba každou hodinu i ve dny sváteční. Na všech zmiňovaných žezenicích jezdí zpravidla klasické motoráčky řady 810, občas i s kapacitními problémy, například v neděli odpoledne. Autobusový park Connexu v oklí Vrbna sestává jak s běžných Karos, většinou mladšího data výroby, tak ze SORů i starších MANů.
Autobusy většinou pro provoz na lyžařských linkách upraveny nejsou. Nejblíže Pradědu, tedy na Ovčárnu, kam se autem nedostanete, jezdí jak klasické dvoudveřové Karosy, tak městské B 732. Na nové lyžařské lince ze Šumperka do Koutů nad Desnou, která jezdí jen o víkendu, zato obslouží všechna významná lyžařská střediska, můžeme vidět upravený autobus Karosa LC 736, kde si mohou cestující uložit lyže v zadním prostoru autobusu místo několika vytrhaných sedaček. Poněkud častěji a pravidelněji jezdí skibusy v trasách Kouty nad Desnou - Červenohorské sedlo (zde označený jako KYVADLO), Motorest Hvězda - Ovčárna, Motorest Hvězda - Karlov pod Pradědem. Tyto linky jezdí většinou v pravidelném hodinovém taktu celotýdenně. Vysoká poptávka na lince Motorest Hvězda - Ovčárna je občas kryta i třemi autobusy na jeden spoj. O uplnyulém víkendu byl v provozu také skibus z Karlovy Studánky přes Hvězdu na Ovčárnu, zajišťovaný soukromým dopravcem a díky jednomu z hotelů na Ovčárně zdarma. Takže se stalo, že všichni lyžaři využili bezplatné přepravy a dlouhým stoupáním na Ovčárnu se tak vydala kolona jednoho plného bezplatného autobusu a tří prázdných autobusů Connex Morava.
Zdrojem přepravy jsou i lázně Karlova Studánka, nedaleko motorestu Hvězda, což je konečná stanice pro automobily směřující na Praděd. Nepříjemný zvyk platit v autobusech za zavazadla, tedy i za lyže, je umocněn například při cestě z Vrbna pod Pradědem do Malé Morávky, neboť je nutno přestupovat a zároveň tak platit dvakrát. Vrbno pod Pradědem, jediné větší město v těsné blízkosti Pradědu, je obslouženo jak vlakem OKD z Milotic, kde jsou zajištěny přestupy na Bruntál i Krnov, tak autobusem do Bruntálu. Výhoda autobusů spočívá v obsluze celého města, vlak končí na okraji Vrbna. Železnice však oproti autobusům jezdí téměř nepřetržitě zhruba každou hodinu i ve dny sváteční. Na všech zmiňovaných žezenicích jezdí zpravidla klasické motoráčky řady 810, občas i s kapacitními problémy, například v neděli odpoledne. Autobusový park Connexu v oklí Vrbna sestává jak s běžných Karos, většinou mladšího data výroby, tak ze SORů i starších MANů.
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 10.05. 2005
Poslední aktualizace této stránky: 10.05. 2005
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Příspěvek z podstránky Beroun - odstrašující příklad autobusového nádraží:
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Mala rada pro FEDOS: objednejte si cedule u firmy Parkan z Besrouna a uvidite, ze bude po problemu. Kdo chce aby byl v Besroune videt, tak musi mit cedule od Parkana, jinak ma smulu. Kdopak asi dela v tehle firme tichyho spolecnika?
Kdopak asi? :-)))
Patriot •
22.01. 2006 - 19:04
<< RE
Příspěvek z podstránky Integrovaná doprava Berounska zahájena první etapou:
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Dnes 25.5.2006 opět Fedos zklamal. Což už začíná být zvykem. A to se stalo už minulý týden ,tento i když se podívám zpětně..atd...stručně řečeno člověk, aby vstával dvě hodiny před než má vůbec jed, aby měl spoleh ,že doté doby odjedu z Berouna. A k upřesnění dnes dotyčný řidič linky P v6h.ráno vůbec nezastavil a jen projel zastávkou aniž by zjistil zda tam někdo byl, kdo chtěl cestovat směr Praha. Je to nechutné chování buď ať pan Fedorka laskavě provede nápravu v chování řidičů a nebo zruší svou autobusovou dopravu, protože s tímto přístupem se asi daleko nedostane!!!
Berouňačka •
25.05. 2006 - 10:33
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Prahou na kole?:
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Máte bohužel pravdu. Sám na kole jezdím po Praze, ale je to hazard, jsem již zvyklý, ale přesto nevycházím z údivu, kolik překážek Praha cyklistovi vždy nastraží, nemluvě o tom, že předpisy musíte porušovat všude (je zakázána jízda po chodníku atd..).
Denny Hozman •
24.08. 2006 - 17:10
<< RE
Příspěvek z podstránky Jak se integruje na Berounsku (2.6.2006):
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Máte hezkého řidiče s blonďatými melíry, zdravím ho:) :)
Werrunkaaa •
28.11. 2006 - 18:29
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Fedorka má problémy od té doby co začal v 90 letech podnikat v autobus. dopravě.
Julian7 •
23.03. 2007 - 08:02
<< RE
BRNO BRATISLAVA OSTRAVA
X •
02.10. 2007 - 18:54
<< RE
Reakce na Berouňačka 25.05. 2006 - 10:33
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
VAROVÁNÍ PŘED FIRMOU FEDOS!!! Po zkušenosti své i zkušenostech mé kamarádky a mého bratra již opravdu nemám chuť s touto neuvěřitelně nespolehlivou společností ještě někdy cestovat. Má osobní zkušenost se týká spoje Praha-Český Krumlov dne 21.1.2007 v 16.55. Autobus přijel s 50 minutovým zpožděním,ceny jizdného řidič střílel od oka, nevydal nikomu jizdenku!! Nabral několik cestujících, kteří chtěli jet do Budějovic(nekterým naúčtoval za jízdné 130,jiným 150Kč), ač měl trasu dle jizdniho radu úplně jinak, jak se později ukázalo. Pak nešťastníkům ,kteří nastoupili v domnění, že autobus jede do Budějovic (což jim pán nahánějící cestující do autobusu tvrdil), oznámil, že do ČB tedy pojede,ale až nakonec, poté co projede celou plánovanou trasu. Tito nakonec hromadně přestoupili. Dobře udělali. Navíc řidič později ještě zabloudil, takže celková doba zpoždění byla 1 a půl hodiny! Další zkušenosti: Kamarádka, která v lednu 2007 2x chtěla cestovat tímto spojem, se ho poprvé dočkala asi z 45 minutovým zpožděním, následující neděli pak se nedočkala spoje vubec. Bez jakékoliv omluvy! Muj bratr se minulý rok rovněž spolehl na poslední nedělní autobusové spojení Krumlov-Praha, a spoj vůbec nepřijel, nikdo z firmy Fedos , jak je zřejmě u nich obvyklé, se neobtěžoval přijít a alespoň se omluvit. Zajimalo by mne, zda vůbec někdy Fedos jezdí podle jízdního řádu. Zdá se, že poruchy a výjimky jsou u Fedosu pravidlem. Podobné zkušenosti měli s Fedosem i další cestující. Spolehněte se, že firmu Fedos nikdy nedoporučím žádnému ze svých známých a své negativní zkušenosti budu šířit.
nanai •
06.11. 2007 - 17:43
<< RE
Nevím jestli píši správně, ale chtěla jsem se zeptat na trasu Kolín-Kouřim. Může mi někdo vysvětlit jak se mohou vejít lidé ze dvou plných autobusů do jednoho. Například v 14.50 kdy jedou lidé ze zaměstnání a děti a studenti ze školy není možné se vejít. Autobus má také nějakou kapacitu lidí ne. Řidič i do lidí strká aby se posunuli, není kam.Děkuji Zeminová
Ladislava Zeminová •
20.12. 2007 - 13:41
<< RE
Příspěvek z podstránky Autobusové nádraží v Rakovníku (14.11.2006):
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Dobrý den, mohu poprosit jak odjíždějí autobusy v neděli Rakovník-Praha od 17,00
Simona •
14.02. 2008 - 21:13
<< RE
Reakce na patriot 22.01. 2006 - 18:59
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Buďme si jístí, že autobusové nádraží v Berouně již dávno má svého potencionálního majitele... Není těžké si představit fungování "výběrového řízení" kde usednou pan starosta, pan Havel, paní Vilhelmová, možná i pan Adášek a vyhraje ta nejzajímavější nabídka pana Rojdra :-)) Styďme se občané, za naše vedení města.
Ondřej Zítek •
07.03. 2008 - 15:58
<< RE
Příspěvek z podstránky Kladensko a Slánsko 10.3.2006:
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
jděte už do píči s těmahle zkurvenejma fotkama.proč jsem rovnou nenapíšete jak a kde co po kladně jezdí vy amatéři podělaný.takovýhle fotky si strčte do prdele.
hohol •
30.06. 2008 - 15:39
<< RE