úvod
provozy MHD ČR
svět
propagace MHD
články a reportáže
odkazy
bus. zastavka
ids. zastavka

Digicity.cz
aktualizováno:
16.7.2014

2004-2014
©
Filip Drápal

... vše o autobusové dopravě


 

Okres Příbram 2011

Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy, aktuality z provozu, doprovázené fotografiemi.

/var/www/web2.cz/web/web2-hosting/za-clanky/pb11.html             K 1.2.2011 byly v rámci snížení dotace Středočeským kraje zrušeny některé první nebo poslední spoje ve všední dny a také byl výrazně omezen provoz na části linek o víkendu. Na Novoknínsku (dopravce BOSÁK BUS) byly zrušeny zejména brzké ranní spoje v pracovní dny. Jediná linka dopravce Karel Baumruk již neobsluhuje Přední Poříčí. K 6.3. byl omezen víkendový provoz na lince D42, na linkách D43, D45 a D62 byl víkendový provoz zcela zrušen. Zrušena byla také víkendová linka D86 Březnice - Praha. V oblasti Sedlce-Prčic byly obnoveny některé dříve zrušené spoje. V MHD Příbram byl k 1.6.2011 změněn systém číslování linek, původních 10 linek bylo rozděleno, většina linek na 2-3 varianty (jednotlivé varianty jsou od sebe odlišeny doplňkovým písmenem - A, B, C). V rámci tohoto přečíslování došlo k některým drobnějším úpravám - výraznější změnou prošly spoje do obce Bytíz. Dopravce Veolia Transport Praha pořídil pro regionální i městské linky několik nízkokapacitních autobusů SOR. Na železnici nedošlo k žádným výrazným změnám.

Schéma nového linkového vedení příbramské MHD od června 2010, kdy byl výrazně zredukován počet linek na 10. Od 1.6.2011 bylo původních 10 linek rozděleno a každá varianta trasy dostala dodatkové písmeno.

Charakteristika oblasti

Hlavní sídla

  • Příbram (cca 34 000 obyvatel)
  • Dobříš (cca 9 000 obyvatel)
  • Sedlčany (cca 8 000 obyvatel)

Hlavní dopravní uzly

  • Příbram, aut.nádr. (autobusové nádraží cca 2 minuty pěšky od vlakového nádraží, v jiné výškové úrovni než zastávky MHD)
  • Příbram, Jiráskovy sady (autobusové zastávky nejblíže historickému centru města)
  • Dobříš, nám. (lokální centrum přímo na hlavním náměstí)
  • Sedlčany, aut.st. (autobusové stanoviště cca 5 minut pěšky od centra města, na spojnici mezi centrem města a vlakovým nádražím)

Železnice

  • hlavní dálková trať: 200 (Praha -) Zdice - Příbram - Březnice - Písek (- České Budějovice) (rychlíkové stanice Příbram a Březnice)
  • hlavní regionální trať: 200 Zdice - Příbram - Březnice - Písek
  • vedlejší tratě:
    • 203 Březnice - Blatná - Strakonice
    • 204 Březnice - Rožmitál pod Třemšínem
    • 210 Praha - Vrané nad Vltavou - Dobříš
    • 223 Olbramovice - Sedlčany

Hlavní autobusoví dopravci

Veolia Transport Praha

  • cca 70 autobusů pro regionální dopravu a 30 autobusů pro MHD, z toho cca 7 nízkopodlažních
  • převážně autobusy standardní délky (10,5 - 12 m), pro MHD také nízkokapacitní vozy (8,5 - 9,5 m)
  • hlavní typy pro regionální dopravu: Karosa C734, C934, C934E, C954, C954E, Iveco Crossway, SOR C9,5, C10,5
  • hlavní typy pro MHD: Karosa B732, B732, B932, B952, B952E, SOR B9,5, CN8,5, BN12, výjimečně Karosa Citybus
  • nátěr vozidel: "ČSAD Příbram" (bílý), "Connex" (modrobílý), "Veolia" (červený)

BOSÁK BUS

  • cca 30 autobusů (mimo PID), převážně standardní délky 10,5 - 12 m
  • hlavní typy: Karosa C734, C934E, C954, C954E, C955, Iveco Crossway, ojediněle Bova, Volvo, Berkhof (nízkopodlažní)
  • nátěr vozidel: "Bosák" (zelenobílý), "Arriva" (modrozelený + krémový)

CUP TOUR bus

  • cca 10 autobusů pro linku Praha - Příbram (převážně dálkovější typy délky 12 m)
  • hlavní typy: Karosa Axer, Iveco Crossway, Evadys, Karosa C954E, C955
  • nátěr vozidel: bílý

Karel Baumruk

  • 1 linka v okolí Březnice

PROBO BUS

  • okrajově linky s přesahem z Hořovicka a Berounska, dálkové linky přes Dobříš a Příbram, linka Praha - Sedlčany

ČSAD Benešov

  • okrajově linky s přesahem z Benešovska, Vlašimska a Voticka

Pavel Čapek

  • dálková linka Příbram - Karlovy Vary

MARTIN UHER

  • linky PID v oblasti Mníšku pod Brdy, Dobříše

Autobusové linky

MHD

  • Příbram:
    • 10 základních linek, většina rozdělena na více variant (dodatková písmena A, B, C)
    • páteřní linka 2 (interval 10 minut v pracovní dny a 30 minut o víkendu)
    • z ostatních linek významnější linky 1, 3, 5, 6 a 10
    • ostatní linky pouze vybrané spoje v pracovní dny
    • v pracovní dny v provozu linky 1-9, o víkendu v provozu linky 2, 6 a 10 v intervalu 30-60 minut
    • část linek zajíždí mimo území Příbrami (Dubno, Dubenec, Lhota u Příbramě, Háje)
    • vozový park viz dopravce Veolia Transport Praha

Regionální linky

  • PID zasahuje do oblasti Dobříš, Nový Knín
  • SID v celém území (linky D11 - D98)
  • hlavní autobusové trasy mimo PID:
    • Praha - Dobříš - Příbram
    • Praha - Sedlčany / Milevsko
    • Příbram - Jince - Hořovice
    • Příbram - Dobříš - Nový Knín
    • Příbram - Obecnice - Sádek
    • Příbram - Rožmitál pod Třemšínem
    • Příbram - Milín - Solenice
    • Příbram - Krásná Hora nad Vltavou
    • Sedlčany - Sedlec-Prčice
  • přesah linek z Berounska (Příbram, Dobříš - dopravce PROBO BUS)
  • přesah linek z Benešovska (Sedlčany) - dopravce ČSAD Benešov
  • přesah linek z Jihočeského kraje (dopravci ČSAD STTRANS, ČSAD AUTOBUSY České Budějovice)

Nová budova příbramského autobusového nádraží. Pod ní jezdí autobusy MHD. Bohužel celkový dojem kazí označníky zdejšího dopravce Veolia Transport Praha.

Pilovité uspořádání odjezdových stání příbramského autobusového nádraží. Cestující dostali díky jeho rekonstrukci důstojné zázemí.

Zato autobusové nádraží v Sedlčanech pamatuje ještě socialismus. Asfaltová plocha, orezlé zábradlí a minimální velikost přístřešků nedělá přiliš dobrou vizitku městu.

I v Sedlčanech zajišťuje dopravu hlavně Veolia Transport Praha (původně Connex Příbram, ještě dříve ČSAD Příbram). Vozový park je obnovován autobusy SOR a Iveco.

Obstarožní Neoplan dopravce Pavel Čapek zajišťuje smluvní zaměstnaneckou dopravu. Zde odpočívá na sedlčanském autobusovém nádraží.

Starší Karosy i nové SORy. Vzhledem k nízké hustotě obyvatel v okolí Sedlčan jsou sem dodávány většinou desetimetrové autobusy. O nejsilnější linku Sedčany - Příbram se dělí Veolia s Probo Busem.

Sedlčanské vlakové nádraží leží na konci lokální trati z Olbramovic a z nádraží je to na hlavní sedlčanské náměstí asi 10 minut pěšky. Trať respektuje původní spádovost Sedlčan k Benešovsku, nové rozdělení okresů ve 2. polovině 20. století uměle přiřadilo Sedlčansko k Příbrami.



Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 02.01. 2012
<< úvodní stránka projektu MHD zastávka
Články a reportáže z veřejné hromadné dopravy
přehled aktualizací tohoto projektu >>