Toulky Švýcarskem 2 - Ženeva, Basilej (srpen - září 2004)

Ženeva - sever

Starší tramvaj na konečné zastávce nové trati do severní části Ženevy. Intervalem této linky (8-9 minut nebo 10-11 minut ve všední den a 12-13 nebo 14-15 minut v neděli) je patrné, že Francie je na dosah. Tyto prapodivné intervaly, které u nás známe už jen z malých měst, jsou totiž ve Francii celkem běžné a normální. Jsme ve Švýcarsku, a tak se zde ještě brzy vstává, takže rozsah provozu MHD je celkem přijatelný, i když s noční dopravou to zde slavné taky není.

Ženeva - sever

Tramvajová zastávka na novém úseku na mostě a v kopci. Francouzská elegance se tu nezapře, ať už v architektonickém ztvárnění přístřešků, tak v barevném provedení povrchů vozovky, trati a chodníků. S barvami si tu opravdu umí pohrát.

Ženeva - střed

První spatřený francouzský autobus ve Švýcarsku. Obstarožní Renault Citybus u hlavního ženevského nádraží. Monstrózní ocvelůová konstrukce zastávky MHD působí provizorním dojmem, ale spíš to byl architektonický záměr. Jednotlivé linky MHD jsou barevně odlišeny i na jízdních řádech, některé autobusové linky jsou označeny písmenem a intervaly jsou na většině z nich stejně podivné jako u tramvají.

Ženeva - střed

V Ženevě se můžete svézt nejen tramvajemi a autobusy, ale i trolejbusy, které zde asi v nedávných dobách začaly vytlačovat tramvaje. Někde se jim to povedlo, pár tramvajových tratí však bylo zachováno a tramvaje se teď možná vracejí do veřejného života. Nicméně trolejbusová síť je tu hojně rozprostřena.

Basilej - Aesch

Jeden z mnoha typů basilejských tramvají. Konečná zastávka Aesch. Tato linka dále pokračuje na hranici s Francií. Na tuto linku s intervalem 7,5 minuty jsou vypravovány soupravy složené ze staré a novější tramvaje. Ta novější má nově vložený nízkopodlažní střední článek. Skládací dveře se tu vyklápějí ven.

Basilej - Aesch

Vložený nízkopodlažní článek, kde bez problému přichytíte i jízdní kolo, bez kterého by to nebylo Švýcarsko. Linku 11 doplňuje linka 11E, jezdící pouze ve špičkách pracovních dnů. Intervaly i rozsah provozu se tu hodně podobají třeba Praze.

Basilej - střed

Klasická dvojsouprava linky 11 právě míří přes most nad kolejištěm basilejského nádraží ve Švýcarské části. Část tramvají je opatřeno tímto nátěrem, druhá část tramvají je tmavě zelená.

Basilej - střed

Dvě předsazené výhybky před křižovatkou. Takové uspořádání kolejových rozvětvení, urychlujících provoz, je tu celkem běžné.

Basilej - střed

Zastávka linky 8 přímo uprostřed křižovatky aneb nic není nemožné. Odpolední špička vrcholí a lidé vystupují z nejnovějšího typu tramvaje v Basileji. Stále tu však můžete vidět i letité tramvajové stařenky.

Basilej - střed

I vlečné vozy jsou tu běžné. Některým vlečňákům tohoto typu byla poněkud násilně implantována nízkopodlažní plošina a ještě jedny dveře uprostřed. Ošklivé, ale bezbariérové.

Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 19.05. 2005

---

Příspěvek z podstránky Vídeň (červenec 2004):
praha má hrozné metro ve vídni je teda lepší.

wien • 20.09. 2006 - 08:10 << RE

Reakce na soundman 17.03. 2006 - 04:25
tá električka je naozaj z Amstrerdamu

V-mon • 04.11. 2006 - 20:15 << RE

Příspěvek z podstránky Bratislava - úvod (září 2005):
dobré

syaeo • 21.02. 2007 - 17:36 << RE

Reakce na wien 20.09. 2006 - 08:10
Souhlasím. Vídeňské metro a systém přepravy (návaznost U-Bahn na S-Bahn) se nedá vůbec srovnávat...

Dave • 21.11. 2007 - 00:07 << RE

Příspěvek z podstránky Prešov (11.7.2007):
Pekná reportáž,som Prešovčan :)

163.125 • 22.03. 2008 - 21:24 << RE

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj jacobs

tatka • 30.04. 2008 - 15:19 << RE

Příspěvek z podstránky Varšava - metro a železnice (červen 2006):
nic moc

ewa • 14.05. 2008 - 15:11 << RE

Příspěvek z podstránky Karlsruhe (duben 2007):
Karlsruhe je nejlepsi mesto na svete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§§

anna • 24.06. 2008 - 11:51 << RE

Příspěvek z podstránky Berlín (3.10.2007):
Praha je nejlepší

bob • 09.07. 2008 - 12:49 << RE

Příspěvek z podstránky Žilina (12.7.2007):
som zvedavy či tie 24 tr pridu aj niekedy do žiliny lebo aj pretým planovali 4 nizkopodlažne 25TR a nakoniec kupili 3 vyradene zo zlina!!!!

toso • 14.07. 2008 - 22:14 << RE

Příspěvek z podstránky Prešov (11.7.2007):
hej .. pekná reportáž :) tiež som Prešovčan :)

MiSIaak007 • 20.07. 2008 - 19:48 << RE

Příspěvek z podstránky Prešov (11.7.2007):
hmm že pekná reportáž mne to pripadalo pri niekoľkich nazvoch ako by sme boli neviem čo,osocovanie napr za par starych autobusov ap
a k tomu este niekolko nespravnch informacii

presovcan • 24.07. 2008 - 15:44 << RE

Text odesílané zprávy:
autor zprávy (jméno nebo přezdívka)	e-mail pro odpovědi
>> NASTAVTE DRUH ODESÍLANÉ ZPRÁVY         Veřejná reakce na stránku      Neveřejný vzkaz autorovi této stránky      Zpráva pro správce serveru