| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Autobus nestaví! Musíte mávat
Na 150 zastávkách od března řidič zastaví jen na znamení. Dopravní podnik šetří - peníze i ovzduší
Praha - Na zastávce Zelené domky v Kunraticích se kříží osm linek. Když tam teď cestující stojí, nemusí mít strach, že svůj autobus přehlédnou. Zastaví totiž přímo u stojanu s jízdním řádem.
Od března však musí být ve střehu a s připravenou rukou. Na „svého“ řidiče budou muset mávat.
Toto místo se totiž ocitne na seznamu 150 zastávek, kde budou autobusy stavět jen na znamení. Rozhodnutí Dopravního podniku začne platit od 4. března.
Důvody jsou ekologické a ekonomické. „Když autobusy přijíždějí a vyjíždějí ze zastávek, tak jednak způsobují hluk, ale i zvyšují množství škodlivých emisí v ovzduší. Tímto opatřením bychom mohli přispět ke zlepšení životního prostředí,“ říká ředitel Dopravního podniku Tomáš Jílek. Pak je tu ještě pohled finanční. „Čím více autobusy zastavují a pak se zase rozjíždějí, tím více pohonných hmot spotřebují. Takto bychom mohli ušetřit,“ rozvádí druhý důvod ředitel Jílek.
Cestující: pro i proti
Zároveň uznává, že změna bude pro cestující znamenat určité obtíže. „Nevýhodou je, že budou muset na zastávce zvednout ruku a dát tak řidiči znamení, že chtějí nastoupit,“ zamýšlí se Jílek.
„Nijak zvlášť mě to netrápí,“ mávne rukou Ladislav Brninský, který často využívá zastávku Sulická v Krči. Ta je také na seznamu zastávek na znamení. „Klidně si na řidiče zamávám. Hlavně, když tu zastávku nezruší úplně. To by mě naštvalo,“ dodává Brninský.
Opačný názor má Stanislav Šulc, který přes stejnou zastávku jezdí denně domů.
„Mě to štve hodně. Sulická je totiž zastávka, kde se kříží několik linek, které odtud jezdí různými směry. Autobusy tu často jezdí těsně za sebou, takže se mi může lehce stát, že z jednoho vystoupím a ten, do kterého budu chtít přestoupit, mezitím projede kolem a já budu muset čekat na další,“ strachuje se Šulc.
Jílek: Lidé si zvyknou
Ředitel Dopravního podniku cestující uklidňuje. „Jsme si vědomi toho, že než si lidé zvyknou, tak to může dělat trochu problémy. Proto budou zpočátku řidiči na zastávkách, kde bude větší množství lidí, pro jistotu zastavovat,“ říká Jílek.
Na nový režim upozorní cestující informační letáky v dopravních prostředcích a na zastávkách autobusů. „Musíte si uvědomit, že v Praze je více než dva tisíce tři sta autobusových zastávek. Navýšení současného počtu zastávek na znamení na téměř dvojnásobek proto neznamená, že by od března byla každá druhá zastávka na znamení,“ upozorňuje Tomáš Jílek.
Všech 150 zastávek bylo vybráno na základě pravidelného průzkumu, který si Dopravní podnik nechává vypracovat. „Vytipovali jsme ty zastávky, na kterých se často stává, že na nich nikdo nenastupuje,“ upřesňuje Jílek.
Kolik peněz tímto způsobem Dopravní podnik ušetří, se však zatím nedá vyčíslit.
***
* Bus na znamení
Příklady míst, kde autobusy
zabrzdí jen na pokyn
Blatnická Boletická
Důstojnické domy Huntířovská
Hydrolog. ústav Internacionální
Jankovcova Kablo
Korytná Kuchyňka
Kyjský hřbitov Lahovice
Lahovičky Liběchovská
Lipovická Malá Chuchle
Na Štamberku Na Viničkách
Na Vrškách Nad Běchovicemi
Nad Markétou Nádraží Čakovice
Nový Hloubětín Nový Slivenec
Počeradská Pod Vsí
Prunéřovská Radiová
Rokoska Roztocká
Rychnovská Sídliště Jahodnice
Smaragdová Sulická
U Vodojemu V Podbabě
Ve Struhách Zelené domky
O autorovi| MAGDA HETTNEROVÁ, s přispěním Petra Zeleného
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: MAGDA HETTNEROVÁ, Petr Zelený
Poslední aktualizace této stránky: 15.02. 2007
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.