| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
ODS láká voliče na hesla, která neumí vysvětlit
Předvolební plakáty ODS jsou plné čísel. Čísel často tak nezaokrouhlených, že vzbuzují podezření. "1898 asistentů pro pražské vozíčkáře", "285 nově opravených škol", slibují například občanští demokraté.
Mají čísla reálný podklad, nebo je to jen marketingový tah? "Samozřejmě, že to není jen marketingová hra. Nechtěli jsme ale voliče zahlcovat údaji o tom, kolik jsme na co dali nebo dáme peněz, tak jsme to převedli na tato čísla, která jsou zajímavější," řekl iDNES.cz na nedávné tiskové konferenci primátor Pavel Bém.
Za příklad uvedl heslo "ZOO dělá denně radost 1492 dětem". "V roce 2005 navštívilo zoologickou zahradu celkem 1 214 927 návštěvníků, z toho bylo 544 580 dětí. Číslo 1492 dětí denně tedy vyjadřuje průměrnou denní dětskou návštěvnost," vysvětlil Bém.
Jak by měla tato informace nalákat voliče, aby do volební urny hodili hlas pro ODS, už neuvedl. Pro vysvětlení si navíc vybral to nejméně sporné heslo.
ODS hesla odmítla vysvětlit
Redakce iDNES.cz tedy požádala pražskou ODS prostřednictvím její mluvčí o vysvětlení dalších hesel. Na odpověď čekala několik dní. "Rozhodli jsme se, že nebudeme vysvětlovat všechno," dozvěděla se nakonec od mluvčí Marie Heřmánkové.
Z patnácti hesel si občanští demokraté vybrali jen tři - zoologickou zahradu a hesla "auta pod zem" a "10 stanic metra do roku 2010".
Z odpovědi vyplynulo, že do metra občanští demokraté zahrnují i stanice, které budou za čtyři roky teprve rozestavěné. "Střížkov, Prosek a Letňany budou v provozu a dokončeny, zbývajících 7 až 8 stanic bude minimálně ve vysokém stupni rozestavěnosti," uvedla mluvčí.
Cyklisti musejí být zmatení
S podobnou logikou šli občanští demokraté zřejmě i na zbývající hesla. Například to, které slibuje 32 kilometrů tramvajových tratí. Právě u toho žádala redakce iDNES.cz vysvětlení. "Do toho se počítají i místa, kde budou koleje vyměněné za nové," řekla mluvčí bez dalších podrobností.
Podobný rozpor je u hesla "450 kilometrů cyklotras". Ve svém programu, který má na webu, slibuje ODS totiž třikrát kratší úsek. "Postavíme 150 kilometrů značených cyklotras," uvádí.
I kdyby se k číslu 150 přičetlo ještě 20 kilometrů cyklostezek, které občanští demokraté údajně postavili už v tomto volebním období a 80 kilometrů cyklostezek, které slibují ještě přidat, pořád to není 450.
Lucie Jánská, iDNES.cz
Poslední aktualizace této stránky: 14.10. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.