| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Autobusy zablokovaly město
Dopravce poslal padesát řidičů, aby objížděli budovu, kde jednali krajští zastupitelé
Ústí nad Labem - Padesát autobusů Dopravního podniku Ústeckého kraje (DPÚK) zablokovalo včera ráno dopravu v centru krajského města. Zhruba jednu hodinu nešlo kvůli kolonám projet ulicí Velká Hradební kolem sídla krajského úřadu. Dopravce tak protestoval proti tomu, že mu vedení Ústeckého kraje vypovědělo smlouvu na provozování dotovaných spojů a našlo si levnější dopravce. Vedení dopravní společnosti však tvrdí, že cílem akce nebylo ochromit dopravu.
„Právě probíhá Evropský týden mobility. DPÚK chtěl proto touto akcí upozornit, že se Ústecký kraj zbavuje největší flotily ekologických autobusů v republice. Kraj dělá vše pro to, aby tyto vozy zmizely z jeho mapy, i když má nejpoškozenější ovzduší v republice. Záměrem akce nebylo blokovat silnice,“ vysvětloval mluvčí společnosti Marek Ženkl.
Situace ve městě ale byla přesně opačná, než byl oficiální záměr dopravce. Autobusy projížděly krokem těsně za sebou úzkými ulicemi kolem sídla krajského úřadu a někteří šoféři se jej snažili objíždět stále dokola. Doprava v okolí po několika minutách zkolabovala.
„Jen tu otravují jiné řidiče a utrácejí za palivo. Hlavně že vedení firmy stále křičí, že nemá peníze,“ rozčilovala se starší paní o holi, která procházela kolem kolony autobusů.
Až po příjezdu dopravní policie a městských strážníků, kteří zamezili přílivu dalších autobusů do centra, se situace začala měnit k lepšímu.
Blokáda začala krátce po deváté hodině ráno. Ve čtvrt na jedenáct už bylo centrum města zase průjezdné. Ústecký primátor Jan Kubata akci dopravce odsoudil. „Řešit své osobní či firemní zájmy znepříjemněním života obyvatel je projevem nezralosti a nekulturnosti,“ prohlásil.
Dopravce vyslal padesát svých autobusů ke krajskému úřadu proto, že zde právě probíhalo zasedání zastupitelů. Zde se včera mimo jiné rozhodovalo i o tom, jak bude v kraji od června příštího roku zajištěna autobusová doprava.
Zastupitelé se včera rozhodli, že do konce roku vyberou pro dotované linky v kraji nové dopravce. S těmi pak uzavřou smlouvu, která bude platit od roku 2007 až do konce roku 2014.
Pokračování na straně C3
Autobusy zcela zablokovaly centrum krajského města
Pokračování ze strany C1
Jednání zastupitelů probíhalo kvůli vleklé autobusové krizi ve vypjaté atmosféře. V bloku určeném pro připomínky občanů vystoupili s emotivními projevy jak příznivci DPÚK, tak lidé, kteří ve sporu stojí na straně hejtmana Jiřího Šulce a krajské rady.
Vdova po slavném hokejistovi Ivanu Hlinkovi, členka ODS Liběna Hlinková, přinesla na jednání transparent s nápisem „Hejtmana za autobusy nevyměníme“.
„Celý problém s autobusy sleduji delší dobu a jsem na straně hejtmana Šulce. Mám ale dojem, že si pořád hodně lidí myslí, že je to jeho vina. Měli by mít víc informací,“ řekla v průběhu včerejšího zastupitelstva. Místostarosta Hory svaté Kateřiny Petr Pakosta je zase nespokojený s úrovní služeb dopravců, které vedení kraje narychlo sehnalo, aby nahradili DPÚK. „Lidé v plných autobusech jedou třeba 50 kilometrů a musí hodinu stát. Autobusy náhradních dopravců jsou nespolehlivé, jeden jsme dokonce hasili limonádou,“ prohlásil.
Zastupitelé KSČM pak navrhli odvolání radního Milana France (ODS), který je odpovědný za dopravu. Po Francově odvolání volal už v srpnu, kdy krize začala, i šéf ČSSD Jiří Paroubek. Z krajských zastupitelů však překvapivě návrh komunistů podpořil jen Jaroslav Foldyna. Petr Husák a jediný radní za ČSSD Pavel Kouda dokonce hlasovali proti Francově odvolání. Ostatní sociální demokraté se hlasování zdrželi.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Autor:
Poslední aktualizace této stránky: 21.09. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.