| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Dopravce se brání pokutě, úřad prý nemá na vyšetřování právo
Ústí nad Labem - Zastavte vyšetřování, nemáte na něj právo. To vzkázal Dopravní podnik Ústeckého kraje (DPÚK) Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.
Úřad se podnikem začal zabývat poté, co firma na začátku srpna přerušila dopravu na 2100 autobusových spojích v Ústeckém kraji.
Úřad nemá rozhodovat
„Zajišťování dopravní obslužnosti je činnost, která je přísně regulována státem. Je otázka, nakolik může Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) ochránit soutěž v prostředí, v němž byla z principu věci vyloučena,“ píše se ve vyjádření DPÚK s tím, že antimonopolnímu úřadu ve věci nepřísluší vést správní řízení a posuzovat celou záležitost. „ÚOHS obdržel vyjádření DPÚK v pátek večer. Zatím je předčasné konstatovat, kdy lze očekávat vydání rozhodnutí. Mělo by však být vydáno v řádu týdnů,“ uvedl včera Filip Vrána z tiskového oddělení antimonopolního úřadu. Firmě by v případě, že úřad zneužití dominance potvrdí, hrozila pokuta několik desítek milionů korun.
Předseda ÚOHS Martin Pecina na začátku září uvedl, že DPÚK zřejmě zneužil dominantního postavení. Představitelé DPÚK k tomu včera uvedli, že toto kriterium nelze v oblasti dotované autobusové dopravy vůbec použít.
„Koncept dominance předpokládá existenci soutěže a soutěžitelů. Dopravce provozující veřejnou dopravu v závazku veřejné služby však tento klíčový předpoklad nenaplňuje,“ píše se ve vyjádření DPÚK.
Pecina také na začátku měsíce prohlásil, že DPÚK sice měl důvod dopravu zastavit, měl na to ale upozornit v dostatečném předstihu. Dopravce poukázal na to, že kraj mohl zabránit přerušení provozu tím, že by DPÚK uložil takzvaným vrchnostenským nařízením zachovat autobusovou dopravu už koncem července. Kraj však k tomuto opatření přistoupil až 8. srpna.
Začátek krize
Kraj v únoru rozvázal smlouvu s DPÚK, protože pro něj byly jeho služby příliš drahé. DPÚK začátkem srpna na čtyři dny zastavil dopravu.
Od 9. září provozuje DPÚK autobusovou dopravu na přibližně 600 spojích, na něž se vrchnostenské nařízení nevztahovalo. Na 270 z nich jezdí současně i autobusy nových dopravců, které si kraj najal.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Autor: (ČTK, ula)
Poslední aktualizace této stránky: 19.09. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.