| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Lístky budou na každém rohu
Dopravní podnik letos na zastávkách tramvají a autobusů nainstaluje desítky automatů na jízdenky
Praha - Na tramvajové zastávce si jeden z cestujících prohledává peněženku i kapsy a marně pátrá po neoznačené jízdence. Protože v blízkosti zastávky není žádná trafika, kde by jízdenku mohl koupit, odhodlává se k jízdě načerno. Obrázek dříve tak typický pro pražskou hromadnou dopravu začíná být skoro vzácností.
Letos přibude 39 automatů
Dopravní podnik totiž konečně vyslyšel nářky nespokojených cestujících a začal zastávky povrchové dopravy vybavovat novými automaty na jízdenky. Letos jich v ulicích přibude zhruba třicet, o polovinu méně automatů technici instalují i v regionech kolem Prahy v rámci Pražské integrované dopravy.
Možností, kde si v Praze koupit jízdenku na tramvaj, bylo až do letošního roku pramálo. Zatímco stanice metra jsou vybaveny automaty a v autobusech lze zakoupit jízdenku u řidiče, cesta na tramvajovou zastávku byla pro cestující bez předplatního kuponu vždy riskantní. Pokud totiž cestující nevyžebral jízdenku od jiných lidí, musel jet načerno.
„V letošním roce vzniklo v Praze na zastávkách povrchové dopravy 17 nových stanovišť automatů, dalších 12 stanovišť bude dokončeno zhruba do konce září 2006. Před dokončením je také 14 dalších automatů v obcích kolem Prahy, kam jezdí autobusy Pražské integrované dopravy,“ potvrdila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová.
„Zatímco v roce 2002 bylo z 311 automatů jen 87 na povrchových zastávkách, v současné době jich je přímo na zastávkách už 196. Celkem máme dnes v provozu 462 automatů na výdej jízdenek, z toho je 231 automatů ve stanicích metra a 35 automatů je na záchytných parkovištích P+R,“ doplnila Kuchařová. Nové automaty tak potěšily cestující například na křižovatce Anděl, na konečné tramvají v Braníku nebo na zastávce Dvorce.
Dopravní podnik nevybíral lokality, kam umístit stanoviště automatů, náhodou. „Místa jsme vybírali podle zatížení jednotlivých zastávek a také podle toho, jestli mají cestující možnost koupit jízdenku pro jednotlivou jízdu jinde. V předprodejích Dopravního podniku nebo trafikách,“ prozradila mluvčí.
Cestující kroky Dopravního podniku vítají. „Určitě je to dobře. Nejezdím tramvajemi často, ale stávalo se mi, že jsem musel jet načerno, protože jsem neměl kde koupit jízdenku,“ pochvaloval si v pátek odpoledne Patrik Weis u automatu na křižovatce Anděl. Záhy však svůj názor změnil, protože zjistil, že přístroj je dočasně mimo provoz. „To je typické,“ rozčiloval se.
O automaty na jízdenky je mezi cestujícími zájem. Za pět minut odcházelo od přístroje podobně nasupeně dalších devět lidí.
Automat přijde na 270 tisíc
Dopravní podnik si kvůli většímu pohodlí cestujících sáhl pořádně hluboko do kapsy. Cena jednoho automatu je totiž 270 tisíc korun. Na dalších až 90 tisíc korun pak vyjde jeho instalace. Celkově městský dopravce letos za přístroje utratil kolem 13 milionů korun.
Další desetitisíce korun si musí připravit na pokrytí nákladů spojených s jejich provozem. Na nemalé peníze přijdou také opravy automatů po útocích vandalů nebo zlodějů. „Automaty se samozřejmě stávají terčem vandalů, kteří nejčastěji poškodí přístroj tak, že ucpou otvory nebo ho posprejují. Vykrádání není tak časté, ale také jsme jich několik zaznamenali,“ dodala Kuchařová.
Na druhou stranu se zlodějem občas stane i sám automat, když za vhozené mince nevydá jízdenku nebo nevrátí drobné. Okradení cestující se v takovém případě mají podle Kuchařové obrátit na telefonní linku 800 188 100 či 267 310 176.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: PETR ŠVEC
Poslední aktualizace této stránky: 07.08. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.