| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Dopravu v Mladé Boleslavi čekají změny
Některé linky mají být zcela zrušeny, jiné naopak posíleny
Městskou autobusovou dopravu v Mladé Boleslavi čeká řada změn. Od podzimu by měly být některé spoje zcela zrušené, jiné linky budou naopak posíleny.
„Provoz je třeba zefektivnit. Málo využívané spoje, kterými jezdí jen pár lidí, chceme zrušit. Na druhé straně se díky tomu podaří posílit nejvytíženější spoje, aniž by se zvyšoval objem dopravy,“ řekl ředitel mladoboleslavského dopravního podniku (DP) Jiří Král. Zrušení se nejspíš týká nedávno zavedeného spoje do okrajové části Jemníky, kde se kvůli tomu budovala i otočka pro autobusy. Jenomže linku využívá minimum lidí.
„Jezdím všude autem, autobus nejezdí tak často, jak bych potřeboval, takže se bez auta stejně neobejdu,“ řekl Právu místní obyvatel Jaroslav Bureš. Posílit by měly spoje do nejhustěji obydlených lokalit města, tedy především Severní sídliště by mělo být častěji propojeno autobusovými spoji s centrem města, kde jsou úřady či nádraží.
Tím směřuje DP k tomu, aby lidé nemuseli tak často jezdit do centra autem, kde je problém s parkováním. Plánované změny vedení DP nejsou definitivní. Obyvatelé města se mohou k návrhům vyjádřit, a to až do 2. září na internetové adrese www.dpmb.mlboleslav.cz, kde jsou veškeré změny popsané. Podle Krále návrhy vycházejí ze statistiky využití jednotlivých spojů.
Celkový počet linek by se měl po těchto změnách snížit ze 24 na 20. Zrušena má být například také páteřní víkendová linka číslo 19, kterou nahradí linka číslo 10, jezdící po stejné trase.
DP chce také zlepšit nepřehlednou situaci na hlavní třídě Václava Klementa u autobusového nádraží, kde mají autobusy potíže s otáčením. Některé linky zde proto již nebudou končit, ale jejich trasa se protáhne až na Severní sídliště.
Radek Plavecký
Poslední aktualizace této stránky: 20.08. 2005
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.