| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 12.10.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Lístky na metro nebyly k sehnání, lidé jezdili načerno
Praha
Bezradní a rozzlobení lidé postávající před nefungujícími automaty na jízdenky na městskou dopravu. Tak to včera vypadalo v mnoha stanicích metra, hlavně v těch nejrušnějších.
Jízdenky nebyly k dostání. Proč? Dopravní podnik rozdělil automaty tak, že některé ještě měly do včerejška vydávat staré jízdenky a jiné až ode dneška nové. Běžnou kapacitu automatů tak vlastně snížil na polovinu a lístky rychle docházely. Mnoho lidí to řešilo jízdou načerno. Revizoři raději kontroly vzdávali. V trafikách už staré lístky většinou nešlo koupit vůbec.
Například Jan Goliáš z Podskalí potřeboval jet ráno po deváté hodině metrem z Karlova náměstí do Kobylis, ale hned u vstupu do stanice na Palackého náměstí narazil na nefungující automat. Přítomný pracovník Dopravního podniku mu neporadil. Řekl jen: „Jízdenku si prostě musíte někde sehnat.“
Mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová připustila, že někde problémy být mohly. „Ale většinou se staré jízdenky ještě sehnat daly,“ tvrdila Kuchařová.
MF DNES pomohla
Včera však vedení Dopravního podniku zrušilo jeden zákaz, který měl cestujícím ještě více zkomplikovat život. Podnik totiž původně plánoval, že ode dneška nebude možné vůbec používat staré jízdenky - například místo nové dvacetikorunové starou osmi- a dvanáctikorunovou dohromady. Lidé, kterým zbyly, by je museli vyměnit.
Poté, co včera MF DNES tento zákaz kritizovala, změnil podnik své rozhodnutí. Nikoliv však sám, ale na intervenci městského radního pro dopravu Radovana Šteinera. „Staré jízdenky bude možné použít ještě dva měsíce,“ řekla mluvčí Kuchařová. Použité jízdenky musí mít dohromady samozřejmě minimálně hodnotu jízdenky nové.
Tato možnost jistě cestujícím pomůže. Dopravní podnik totiž připustil, že ne všude budou už dnes k dispozici jízdenky nové. Nestihne je totiž všude rozvézt.
Autor: (jaz)
Poslední aktualizace této stránky: 01.07. 2005
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Kteý šikulec vymyslel zástávku Globusu 250 a 240. To je jízda jak na
atrakci na Matěj. pouti, když sedíš to ještě jde, ale stojcí mají co dělat
aby udrželi rovnováhu, navíc tam za celý den nastoupí l-2 cestujcící, ale zajíždí všechny autobusy, cesta se prodloužila nejméně o 5 minut, a ráno to vadí při cestě do práce moc. Proč nefunkční zastávka není na znamení.