České Budějovice (11.2.2004)

Socialistické obchodní centrum Družba s velkorysým zastřešením chodníků

     Město kloubových trolejbusů, nízkopodlažních autobusů a chaotického linkového vedení. Číslování linek MHD je smíšené, tedy nelze rozpoznat, sveze-li se člověk díky elektřině nebo naftě.

Točna MHD v Rudolfově

     Jediná linka, na které je provozován trolejbus standardní délky, je linka 15, obsluhována asi jediným nízkopodlažním trolejbusem 21Tr. Na ostatních trolejbusových linkách nelze potkat nic jiného, než kloubové 15Tr nebo 15TrM. Typický znak mladých trolejbusových provozů ČR.

Sídliště Vltava je konečná mhoha trolejbusových linek

     Autobusový park tvoří většinou nízkopodlažní vozidla (kromě kloubových busů na linkách 1 nebo 8). Mimo špičku se na standardních linkách ničím jiným než Citybusem nebo Solarisem nesvezete. Solaris - autobus, kterému snad nelze nic vytknout, zvláště v porovnání s konkurenčním nízkopodlažním výrobkem Karosy, lze vidět na jinak kloubové lince 8 (patnáctimetrový) a na jediné příměstské lince 104 (dvanáctimetrový). Zřejmě díky malé četnosti spojů byla linka 104 do Hluboké nad Vltavou (jakýsi zárodek integrované dopravy) využita hojně. O to víc šlo ocenit prostornost Solarisu.

Integrovaná doprava - Solarisem až k nádraží v Hluboké nad Vltavou

     Další nával možno spatřit u polikliniky, kde i kloubový trolejbus praská ve švech. Většina konečných zastávek má přízvisko točna MHD, aby snad někomu neuniklo, že zde linka opravdu končí. V jízdních řádech jsou zapracovány i bezbariérově přístupné zastávky. O co větší je radost z autobusů bez schodů, o to menší nadšení panuje z celovozových reklam na autobusech, ze kterých toho pak mnoho vidět není.

Papírenská točna pokrytá sněhem

     Zajímavý text možno spatřit na vozidlech, jedoucích mimo linku: "promiňte, služební jízda". Hlášení zastávek a celý odbavovací systém podle pražského vzoru. Již méně progresivní je místní dopravní podnik v oblasti tvorby jízdních řádů a organizace linkového vedení. Nezapamatovatelné intervaly a docela rozmanitá škála linek, jedoucích vždy trochu jinudy, kazí jinak dobrý dojem z celého provozu.

Točna na sídlišti Vltava s jediným krátkým trolejbusem

Autor stránky: Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 19.05. 2005

---

Příspěvek z podstránky Jihlava (15.5.2007):
No, tak jihlavský Prior už tu stojí 30 let a díky své architektuře je za tak cca 20 let hrdým kandidátem na unesco, neb kopíruje původní půdorys domů a to málokterý obchoďák je takto stavěn. Pak C není doplněk B a BI(B1) ale je to páteř, stavěná tak už v době vzniku. B a BI jsou spíš doplněk, který byl opodstatněn v době nepřestupného tarifu. Dále kompletně všechny linky, krom E ve špičce jezdí přes náměstí, nebo tam končí. Pokud nějaký vůz vyjíždí, nebo zatahuje, tak jede jako A a to z/na náměstí, což jsou 4 zastávky. Některé spoje, hlavně u trolejbusů jedou na nám. služebně.
E je typická dělnická linka, když se nedělá, tak moc nejezdí.
No, ikdyž někdo zastaví, tak většinou díky tomu, že ve voze dal někdo znamení, nebo to musí být jó vyjímka, povětšinou čekání do čau, jinak se projíždí. Nedal nikdo znamení, tak nezastavujem.
Děkuji za opravu článku.

Zdeněk Sýkora • 18.06. 2007 - 17:21 << RE

Příspěvek z podstránky Znojmo (16.7.2004):
Tak elektrobus byl stavěn z trolejbusové kastle, neb ta jim v Ostrově zbyla.

Zdeněk Sýkora • 18.06. 2007 - 17:26 << RE

Reakce na cestovatel 10.02. 2007 - 11:24
Byl jsem se podívat v Hrádku (zvaný Hrádek ve Slezsku nebo také Hrádek nad Olší) a tam téhle řece říkali Olše. Možná to nezáleží jenom na Těšíňácích.

nador • 29.07. 2007 - 07:55 << RE

Příspěvek z podstránky Karlovy Vary (6.5.2005):
Vary jsou moc pekne.

petr • 29.07. 2007 - 16:31 << RE

Příspěvek z podstránky Mělník (2.7.2004):
Zdravim, vsechny. Chtelo by to mrknout se znovu do Melnika, autobusak uz tam vypada uplne jinak. Nebo ho mam nafotit a poslat?

Bubak • 13.08. 2007 - 13:47 << RE

Příspěvek z podstránky Mělník (2.7.2004):
Tak jsem si chtěl zavzpomínat, a mrknul se na autobus bohumila černého. Ono se za tu dobu zmenilo doopravdy spousta věcí. Bohumil Černý to spakoval a vykašlal se na MHD. Nádraží má nové, zastřešené nástupiště atd...

Mělničák • 18.09. 2007 - 14:48 << RE

Příspěvek z podstránky Třinec (9.5.2006):
je to tam u vas v

Vojta • 18.12. 2007 - 17:20 << RE

Příspěvek z podstránky Kolín (19.10.2006):
Cena jízdného na předplatní kartu u MHD v Kolíně je v současné době Kč 250,- pro dospělou osobu ha měsíc?
Pokud se jedná o důchodce, platí Kč 240,- na tři měsíce. Tedy výborná sleva.
V případě, že důchodce uzavře smlouvu o provedení práce a bude podle ní provádět rozvážku propagačních tiskovin na př. pro Kaufland 2-3x týdně. Může používat důchodcovskou jízdenku, nebo musí platit plné jízdné ? Důchodce

belmondo • 09.02. 2008 - 17:58 << RE

Příspěvek z podstránky Kladno (14.1.2005):
potreboval bych zjistit spoje autobusu z kladna do karlovich varu na den 21.3.2008

josef • 21.03. 2008 - 00:13 << RE

Reakce na IC 16.06. 2007 - 23:25
Dobry den me nejvic libi KLOUBOVY BUS a prosim vás nám pošlete na emaile všechny bus č.34,35,36.
A jsem neslyšici bydlim ve zline Velikova a ja často cestujici bus č.34,35,36 do zlina a do školy.dekujeme váši řidič bus Kloubovy.....

Pepa Žáček • 06.05. 2008 - 15:28 << RE

Příspěvek z podstránky Zlín (24.5.2007):
Přihlasim k zkušebni jizda kloubovy bus je mi 14 let a umim řidit autobusy a take nastupuje lidi cestujici.

Pepa Žáček • 06.05. 2008 - 15:50 << RE

Příspěvek z podstránky Ostrava (5.7.2007):
dobry den,jarmila lyčková je velmi dobrá řidička!!!!! :-)

iriska • 11.06. 2008 - 17:46 << RE

Text odesílané zprávy:
autor zprávy (jméno nebo přezdívka)	e-mail pro odpovědi
>> NASTAVTE DRUH ODESÍLANÉ ZPRÁVY         Veřejná reakce na stránku      Neveřejný vzkaz autorovi této stránky      Zpráva pro správce serveru