| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 6.1.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Brno (3.2.2004)
| na lince 26 (dříve 146) stále smíšený provoz kloubových a standardních trolejbusů |
Je začátek února, necelý měsíc po velkém třesku v brněnské hromadné dopravě. IDS JMK ještě trpí dětskými nemocemi, a tak pozor na předčasné závěry. V novém informačním středisku DP MB je nedostatek vícepásmových jízdenek a momentálně není k dostání ani publikace jízdních řádů neboť původní byla údajně pro mnoho chyb stažena z prodeje a nové vydání ještě nevyšlo. Zájemce se tedy musel spokojit s jízdními řády přímo na zastávkách v klasické podobě vylepené přímo na ostrém pozinkovaném plechu. Další vada na kráse brněnské MHD.
| větru a dešti se snaží odolávat jízdní řády i pozinkovaný plech, odolat vandalům ale bývá těžší |
A teď již projížďka nedávno zrozenou integrovanou dopravou. Na celkem povedených linkových jizdních řádech stojí za vyzdvihnutí přítomnost pravidelných intervalů, což se o mnoha městských linkách říci nedá a hlavně vypsání přípojů ve všech přestupních stanicích, což sice jízdní řád zvětšuje, ale velmi obohacuje. Hodně zaintegrovaných vozidel je osazeno vnějšími BUSE panely. Vnitřní panely ani hlášení zastávek však chybělo. Snad později. K povinné výbavě patří označovač Mikroelektronika známý z Prahy. Také nové jízdenky mají pražský formát i když trochu jedovaté barvy. Absence hodin a informace o aktuální tarifní zóně však trochu zaráží.
| BUSE panely jsou kvalitativním skokem v informování cestujících v okolí Brna |
Na několika místech za Brnem je již možno spatřit nové označníky IDS s oficiálním logem, seznamem linek a směrem jízdy. Jednoduchá, ale vkusná konstrukce označníku, připomínající spíš dopravní značku je bohužel doplněna hranatým plechem na vylepování jízdních řádů. Spatřit lze i schémata sítě a tarifní informace. Všechny přestupy fungovaly na jedničku a zpoždění žádná. Snad to nebyla jen náhoda.
| budou čitelné i za pár měsíců? |
Chudší dopravci, jako třeba Adosa, mají autobusy označeny klasickými cedulemi. Je pěkné, že informační prvky mají sjednocený vzhled u všech dopravců na rozdíl od Prahy například. Autobusy nemají evidenční ani pořadová čísla. Ve Veverské Bítýšce visely protiintegrační letáky horující za staré pořádky.
| jednotný vzhled informačních tabulí je dobře zapadající kamínek v mozaice integrované dopravy |
V tramvajové dopravě asi zatím preferenci moc neznají, alespoň podle úmorného čekání na všech křižovatkách. Telegraficky k vozovému parku. Příjemné svezení novým trolejbusem 22Tr. Horší už to bylo s exemplářem tramvaje T6 A5. Vandalové a zřejmě i způsob údržby udělaly své. Další příjemná novinka - ANITRA. V ní jsme pro změnu objevili náznaky koroze. Mnoho tramvají již v novém červenobílošedivém nátěru, který sluší nejen tramvajím KT8, ale i ostatním typům, jež je možno v Brně vidět nepočítaně. Na lince 12 bylo možné svézt se tramvají RT6 N1 s novými kryty podvozků.
| jedna z nejnovějších rekonstrukcí ve zdejším rozmanitém vozovém parku |
Střední nízkopodlažní článek v tramvaji KT8 je velmi skromným zpřístupněním pro méně pohyblivé, ale lepší čtyři sedačky a dva kočárky než nic. V trolejbusech 14Tr je díky gumovým špuntům zamezeno úplné otevření dveří a tím i zůžen průchod. V Blansku na linkách MHD možno spatřit autobus odkoupený z Hradce Králové či stařičkou atmosférickou Karosu.
| jednoduchý systém silných linek by měl do veřejné dopravy přilákat více cestujících |
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 19.05. 2005
Poslední aktualizace této stránky: 19.05. 2005
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Provozy MHD v České republice | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Příspěvek z podstránky Jihlava (15.5.2007):
No, tak jihlavský Prior už tu stojí 30 let a díky své architektuře je za tak cca 20 let hrdým kandidátem na unesco, neb kopíruje původní půdorys domů a to málokterý obchoďák je takto stavěn. Pak C není doplněk B a BI(B1) ale je to páteř, stavěná tak už v době vzniku. B a BI jsou spíš doplněk, který byl opodstatněn v době nepřestupného tarifu. Dále kompletně všechny linky, krom E ve špičce jezdí přes náměstí, nebo tam končí. Pokud nějaký vůz vyjíždí, nebo zatahuje, tak jede jako A a to z/na náměstí, což jsou 4 zastávky. Některé spoje, hlavně u trolejbusů jedou na nám. služebně.
E je typická dělnická linka, když se nedělá, tak moc nejezdí.
No, ikdyž někdo zastaví, tak většinou díky tomu, že ve voze dal někdo znamení, nebo to musí být jó vyjímka, povětšinou čekání do čau, jinak se projíždí. Nedal nikdo znamení, tak nezastavujem.
Děkuji za opravu článku.
No, tak jihlavský Prior už tu stojí 30 let a díky své architektuře je za tak cca 20 let hrdým kandidátem na unesco, neb kopíruje původní půdorys domů a to málokterý obchoďák je takto stavěn. Pak C není doplněk B a BI(B1) ale je to páteř, stavěná tak už v době vzniku. B a BI jsou spíš doplněk, který byl opodstatněn v době nepřestupného tarifu. Dále kompletně všechny linky, krom E ve špičce jezdí přes náměstí, nebo tam končí. Pokud nějaký vůz vyjíždí, nebo zatahuje, tak jede jako A a to z/na náměstí, což jsou 4 zastávky. Některé spoje, hlavně u trolejbusů jedou na nám. služebně.
E je typická dělnická linka, když se nedělá, tak moc nejezdí.
No, ikdyž někdo zastaví, tak většinou díky tomu, že ve voze dal někdo znamení, nebo to musí být jó vyjímka, povětšinou čekání do čau, jinak se projíždí. Nedal nikdo znamení, tak nezastavujem.
Děkuji za opravu článku.
Zdeněk Sýkora •
18.06. 2007 - 17:21
<< RE
Příspěvek z podstránky Znojmo (16.7.2004):
Tak elektrobus byl stavěn z trolejbusové kastle, neb ta jim v Ostrově zbyla.
Tak elektrobus byl stavěn z trolejbusové kastle, neb ta jim v Ostrově zbyla.
Zdeněk Sýkora •
18.06. 2007 - 17:26
<< RE
Reakce na cestovatel 10.02. 2007 - 11:24
Byl jsem se podívat v Hrádku (zvaný Hrádek ve Slezsku nebo také Hrádek nad Olší) a tam téhle řece říkali Olše. Možná to nezáleží jenom na Těšíňácích.
Byl jsem se podívat v Hrádku (zvaný Hrádek ve Slezsku nebo také Hrádek nad Olší) a tam téhle řece říkali Olše. Možná to nezáleží jenom na Těšíňácích.
nador •
29.07. 2007 - 07:55
<< RE
Příspěvek z podstránky Karlovy Vary (6.5.2005):
Vary jsou moc pekne.
Vary jsou moc pekne.
petr •
29.07. 2007 - 16:31
<< RE
Příspěvek z podstránky Mělník (2.7.2004):
Zdravim, vsechny. Chtelo by to mrknout se znovu do Melnika, autobusak uz tam vypada uplne jinak. Nebo ho mam nafotit a poslat?
Zdravim, vsechny. Chtelo by to mrknout se znovu do Melnika, autobusak uz tam vypada uplne jinak. Nebo ho mam nafotit a poslat?
Bubak •
13.08. 2007 - 13:47
<< RE
Příspěvek z podstránky Mělník (2.7.2004):
Tak jsem si chtěl zavzpomínat, a mrknul se na autobus bohumila černého. Ono se za tu dobu zmenilo doopravdy spousta věcí. Bohumil Černý to spakoval a vykašlal se na MHD. Nádraží má nové, zastřešené nástupiště atd...
Tak jsem si chtěl zavzpomínat, a mrknul se na autobus bohumila černého. Ono se za tu dobu zmenilo doopravdy spousta věcí. Bohumil Černý to spakoval a vykašlal se na MHD. Nádraží má nové, zastřešené nástupiště atd...
Mělničák •
18.09. 2007 - 14:48
<< RE
Příspěvek z podstránky Třinec (9.5.2006):
je to tam u vas v
je to tam u vas v
Vojta •
18.12. 2007 - 17:20
<< RE
Příspěvek z podstránky Kolín (19.10.2006):
Cena jízdného na předplatní kartu u MHD v Kolíně je v současné době Kč 250,- pro dospělou osobu ha měsíc?
Pokud se jedná o důchodce, platí Kč 240,- na tři měsíce. Tedy výborná sleva.
V případě, že důchodce uzavře smlouvu o provedení práce a bude podle ní provádět rozvážku propagačních tiskovin na př. pro Kaufland 2-3x týdně. Může používat důchodcovskou jízdenku, nebo musí platit plné jízdné ? Důchodce
Cena jízdného na předplatní kartu u MHD v Kolíně je v současné době Kč 250,- pro dospělou osobu ha měsíc?
Pokud se jedná o důchodce, platí Kč 240,- na tři měsíce. Tedy výborná sleva.
V případě, že důchodce uzavře smlouvu o provedení práce a bude podle ní provádět rozvážku propagačních tiskovin na př. pro Kaufland 2-3x týdně. Může používat důchodcovskou jízdenku, nebo musí platit plné jízdné ? Důchodce
belmondo •
09.02. 2008 - 17:58
<< RE
Příspěvek z podstránky Kladno (14.1.2005):
potreboval bych zjistit spoje autobusu z kladna do karlovich varu na den 21.3.2008
potreboval bych zjistit spoje autobusu z kladna do karlovich varu na den 21.3.2008
josef •
21.03. 2008 - 00:13
<< RE
Reakce na IC 16.06. 2007 - 23:25
Dobry den me nejvic libi KLOUBOVY BUS a prosim vás nám pošlete na emaile všechny bus č.34,35,36.
A jsem neslyšici bydlim ve zline Velikova a ja často cestujici bus č.34,35,36 do zlina a do školy.dekujeme váši řidič bus Kloubovy.....
Dobry den me nejvic libi KLOUBOVY BUS a prosim vás nám pošlete na emaile všechny bus č.34,35,36.
A jsem neslyšici bydlim ve zline Velikova a ja často cestujici bus č.34,35,36 do zlina a do školy.dekujeme váši řidič bus Kloubovy.....
Pepa Žáček •
06.05. 2008 - 15:28
<< RE
Příspěvek z podstránky Zlín (24.5.2007):
Přihlasim k zkušebni jizda kloubovy bus je mi 14 let a umim řidit autobusy a take nastupuje lidi cestujici.
Přihlasim k zkušebni jizda kloubovy bus je mi 14 let a umim řidit autobusy a take nastupuje lidi cestujici.
Pepa Žáček •
06.05. 2008 - 15:50
<< RE
Příspěvek z podstránky Ostrava (5.7.2007):
dobry den,jarmila lyčková je velmi dobrá řidička!!!!! :-)
dobry den,jarmila lyčková je velmi dobrá řidička!!!!! :-)
iriska •
11.06. 2008 - 17:46
<< RE