| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 6.1.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Obce budou chtít peníze za autobusy
Radní: Firmy jsme najali kvůli krizi, ať je kraj zaplatí
Severní Čechy - Starostové obcí, kteří pro své občany v době krize autobusové dopravy minulý týden zajistili a zaplatili náhradní autobusy, budou požadovat náhradu škody po krajském úřadu.
„Jsme noclehárnou Teplic, odtud se musí do práce nebo na úřady dostat spousta lidí. Najali jsme si dva dopravce, aby jezdili z Krupky do Fojtovic a na Komáří vížku, a objednali také spoje u Dopravního podniku Ústeckého kraje (DPÚK),“ řekl Zdeněk Matouš, místostarosta Krupky, kam nejezdilo 28 spojů.
Matouš zatím nechtěl včera zvýšené náklady města na dopravu odhadovat. Podle něj se sice nejedná o sumu, která by zásadně narušila rozpočet města, přesto bude tento týden rada Krupky jednat o tom, zda bude žádat krajský úřad o její uhrazení. Samy si v době krize poradily také další obce. Z Telnice například vozili cestující do nejbližší stanice MHD v Chlumci dobrovolní hasiči. „Náklady odhaduji tak do deseti tisíc. Jistěže zastupitelstvu navrhnu, aby nám to krajský úřad zaplatil. Jednak tam na tyto účely peníze jsou a jednak proto, že kraj nakonec v některých obcích náhradní dopravu zajistil, ale jinde - třeba u nás - nikoliv,“ uvedl včera starosta Telnice Jaroslav Doubrava.
Není však jasné, zda obcemi objednané spoje lze považovat za veřejnou službu, kterou by měl uhradit kraj, a to přesto, že tak obce učinily právě proto, že jim krajský úřad dočasně spoje nedokázal zajistit.
„Škody, které způsobil cestujícím DPÚK, jim musí dopravce uhradit. Pokud jde o náklady, které vynaložily obce při zajišťování náhradní autobusové dopravy, pokud nás obce požádají, můžeme o tom na krajském zastupitelstvu diskutovat. Můžeme se dohodnout na tom, že obcím, které to stálo nějaké peníze, nějak pomůžeme. Pomáhali jsme při jiných pohromách, ať už to byly povodně nebo vichřice. Dopravní podnik je taky skoro taková živelná pohroma,“ míní hejtman Jiří Šulc.
DPÚK zrušil tisíce spojů v úterý, v pátek ve dvě hodiny odpoledne oznámil obnovení všech svých spojů. Přestože je v tuto chvíli krize zažehnána, není jasné, zda bude Dopravní podnik Ústeckého kraje jezdit i v dalších dnech či týdnech. Ředitel DPÚK Pavel Knecht v pořadu ČT Otázky Václava Moravce totiž nevyloučil, že autobusy opět nevypraví v případě, že podnik nedostane od Ústeckého kraje zaplacený dluh. Jedná se o 70 milionů za ztrátu na linkách za poslední tři měsíce. „Nechci předjímat, v pondělí budeme jednat,“ uvedl Knecht.
„Když se budou dodržovat zákony, tak se jezdit může,“ komentoval to hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc.
***
* Jak přišla krize
Krajský úřad vypověděl Dopravnímu podniku Ústeckého kraje (DPÚK) v lednu smlouvu, protože firma požadovala dotaci 315 mil. korun (loni se jednalo o 180 mil.). Novým dopravcem se stal ČSAD Česká Lípa. DPÚK zrušil od 1.srpna přes 2100 spojů. ČSAD Česká Lípa odmítl 3.srpna převzít licence a zajistit nefungující spoje, které pak DPÚK od 4.srpna obnovil.
O autorovi| PETR SOUKAL, S využitím ČTK
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Autor: PETR SOUKAL
Poslední aktualizace této stránky: 07.08. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
To,že tam musime stavět i v případě,že se na zastávce nachází 1 cestijící a znamení dávat nemusí,se už nikde neuvádí... Se těším,až se to vrátí zpět a leniví cestující se nebudou stačit divit... Stavit musíme i na zastávce,kde se protíná třeba 10 linek a stojí tam pán se psem,protože co kdyby pán chtěl náhodou jet,nebo neuměl číst. Jo jo-všechno pro lidi...
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.