| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 6.1.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Cestu do Prahy ztěžují uzavírky
Ministerstvo dopravy ustoupilo obyvatelům Lysé a Oseka
Střední Čechy - Stovky Středočechů si včera oddechly. Nepřijdou o rychlíky, kterými každodenně dojíždějí do zaměstnání.
Ministerstvo dopravy plánovalo zrušit zastávky rychlíků v Lysé nad Labem na Nymbursku a ve Velkém Oseku na Kolínsku, včera ale svůj záměr změnilo. „Občané obou obcí dali najevo přání zastávky zachovat,“ zdůvodnila to mluvčí ministerstva Marcela Žižková. V Lysé se totiž lidé proti zrušení zastávek ostře postavili. Uspořádali petiční akci, pro kterou získali tři tisíce podpisů.
„Je to výborné,“ komentovala místostarostka Lysé Marcela Chloupková to, že ministerstvo své plány zrušilo. „Bylo by nesmyslné rušit zastávky. Nádraží v Lysé ráno vypadá jako při stěhování národů. Lidé z osmitisícové Lysé i z blízkých Milovic, které mají 6500 obyvatel a stále se rozrůstají, cestují vlakem do zaměstnání,“ řekla.
Připomněla, že město investovalo do modernizace svého nádraží 53 milionů korun a ze státního rozpočtu šly další desítky milionů. „Byla by škoda, kdyby tudy rychlíky jen projížděly,“ poznamenala.
Ministerstvo chce ale zrušit zastávky některých rychlíků ve Zdicích na Berounsku.
„Zatímco Lysá nad Labem a Velký Osek daly najevo svá přání, ze Zdic zatím žádnou odezvu nemáme,“ uvedla Žižková. Podle ní je ale ještě čas. „Náš návrh změn jízdních řádů není definitivní, občané mají do srpna možnost jej připomínkovat,“ upozornila.
Lidé z Lysé nad Labem, Milovic, Velkého Oseku a Zdic se shodují, že rychlíkové spoje jsou pro ně důležité. V Lysé nastoupí denně do rychlíku asi 900 cestujících, ve Zdicích 500 a ve Velkém Oseku 150.
„Nejde o zanedbatelná čísla. Kdybychom měli lidem dopravu nahradit, stálo by to kolem sta milionů korun za rok. Proti tomu není několikaminutové zdržení rychlíků významné,“ řekl mluvčí krajského úřadu Martin Kupka.
Právě kvůli několikaminutové úspoře času a zrychlení dopravy totiž měly být uvedené zastávky zrušeny.
(Viz Téma na str. C3)
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
Autor: MARTIN LUKEŠ
Poslední aktualizace této stránky: 25.05. 2006
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
To,že tam musime stavět i v případě,že se na zastávce nachází 1 cestijící a znamení dávat nemusí,se už nikde neuvádí... Se těším,až se to vrátí zpět a leniví cestující se nebudou stačit divit... Stavit musíme i na zastávce,kde se protíná třeba 10 linek a stojí tam pán se psem,protože co kdyby pán chtěl náhodou jet,nebo neuměl číst. Jo jo-všechno pro lidi...
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
vyližte si všichni kurv~
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.