| úvod | |||
| provozy MHD | ČR | ||
| svět | |||
| propagace MHD | |||
| články a reportáže | |||
| odkazy | |||
| bus. zastavka | |||
| ids. zastavka |
| aktualizováno: |
| 6.1.2008 |
|---|
 |
© Filip Drápal |
Metro na Prosek začíná finišovat
Prosek
Výstavba další trasy metra na severu hlavního města, která urychlí dopravu desetitisícům obyvatel Proseku a Letňan, se dnes významně posune dopředu.
Raziči společnosti Subterra odpálí krátce před polednem poslední dva metry necelého kilometrového úseku tunelu podzemní dráhy mezi nynější konečnou stanicí trasy C Ládví a budoucí stanicí Střížkov.
„Postupovali jsme ze dvou stran, a nyní se pod Střelničnou ulicí tunely spojí. Mezi oběma stanicemi tak bude proražena jedna velká dvojkolejná tunelová roura, Tento úsek se nám podařilo prorazit za sedm měsíců, což je docela slušný výkon,“ řekl mluvčí společnosti Subterra Pavel Stoulil.
Potom již dělníci začnou tvořit kolem stěn tunelu definitivní betonovou obezdívku a pak přijdou na řadu koleje a další vnitřní vybavení.
Další úsek trasy metra C bude zhruba čtyři kilometry dlouhý a bude mít tři stanice: Střížkov, Prosek a konečnou Letňany.
Prodloužený úsek metra by měl stát třináct miliard korun. Z velké části jej platí město ze své kasy a vzalo si na něj půjčku od Evropské investiční banky.
Výstavba další trasy metra na severu hlavního města, která urychlí dopravu desetitisícům obyvatel Proseku a Letňan, se dnes významně posune dopředu.
Raziči společnosti Subterra odpálí krátce před polednem poslední dva metry necelého kilometrového úseku tunelu podzemní dráhy mezi nynější konečnou stanicí trasy C Ládví a budoucí stanicí Střížkov.
„Postupovali jsme ze dvou stran, a nyní se pod Střelničnou ulicí tunely spojí. Mezi oběma stanicemi tak bude proražena jedna velká dvojkolejná tunelová roura, Tento úsek se nám podařilo prorazit za sedm měsíců, což je docela slušný výkon,“ řekl mluvčí společnosti Subterra Pavel Stoulil.
Potom již dělníci začnou tvořit kolem stěn tunelu definitivní betonovou obezdívku a pak přijdou na řadu koleje a další vnitřní vybavení.
Další úsek trasy metra C bude zhruba čtyři kilometry dlouhý a bude mít tři stanice: Střížkov, Prosek a konečnou Letňany.
Prodloužený úsek metra by měl stát třináct miliard korun. Z velké části jej platí město ze své kasy a vzalo si na něj půjčku od Evropské investiční banky.
Autor stránky:
Filip Drápal
Poslední aktualizace této stránky: 23.05. 2005
Poslední aktualizace této stránky: 23.05. 2005
| << úvodní stránka projektu MHD zastávka | ||
| Archiv | ||
| přehled aktualizací tohoto projektu >> |
Starší příspěvky < < <
Reakce na NT 19.02. 2007 - 16:02
To,že tam musime stavět i v případě,že se na zastávce nachází 1 cestijící a znamení dávat nemusí,se už nikde neuvádí... Se těším,až se to vrátí zpět a leniví cestující se nebudou stačit divit... Stavit musíme i na zastávce,kde se protíná třeba 10 linek a stojí tam pán se psem,protože co kdyby pán chtěl náhodou jet,nebo neuměl číst. Jo jo-všechno pro lidi...
To,že tam musime stavět i v případě,že se na zastávce nachází 1 cestijící a znamení dávat nemusí,se už nikde neuvádí... Se těším,až se to vrátí zpět a leniví cestující se nebudou stačit divit... Stavit musíme i na zastávce,kde se protíná třeba 10 linek a stojí tam pán se psem,protože co kdyby pán chtěl náhodou jet,nebo neuměl číst. Jo jo-všechno pro lidi...
roman 666 •
22.05. 2007 - 13:11
<< RE
Příspěvek z podstránky Praha prodá nízkopodlažní tramvaje:
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
CHCETE SLYŠET VTIP?
TRAMVAJ JEDE V TOM PŘILETI AUTOBUS LETADLEM
TRAMVAJ ŘEKNE VEZU MAXIMTURBULENC
SLIŠIŠ JE JEDE JEDE MAŠINKA KOURI SE JI Z KOMINKA...
ivo •
05.06. 2007 - 20:21
<< RE
Příspěvek z podstránky Zdražit dopravu musíme:
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
Dobrý den, kolik stojí jízdné MHD tram.+bus na 15 dní ? Budu jezdit do práce a zpět 5 zastávek. Děkuji za odpověd Lidka
Lidka •
28.06. 2007 - 19:26
<< RE
Příspěvek z podstránky Revizoři mají svůj revír přečtený:
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
no hlavně že z toho má prachy ten hajzl Sokol!!!
sickel •
29.06. 2007 - 10:29
<< RE
Příspěvek z podstránky Nová linka lidem usnadní cestování:
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
najdu někde na internetu jízdní řád na parník z přístaviště v Poděbradech? Jde mi pouze o výlet. Děkuji
Ivana Majerová •
25.07. 2007 - 11:34
<< RE
Příspěvek z podstránky Jízdné v Praze od července podraží:
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
Vy Z Prahy si musíte pořád stěžovat - ceny jízdného máte oproti venkovanům minimální. Já jezdím 15 km do práce a jedna jízda mě vyjde na 20 Kč - 10 000 Kč ročně - za to si můžete vozit ... dva a půl roku. a to mi jedou jen dva autobusy denně. Zdarec
Fantomas •
25.07. 2007 - 13:32
<< RE
Reakce na roman 666 22.05. 2007 - 13:11
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
No Ty jsi zrejme pracovnik na svem miste... Uz Ti nekdo naznacil ze jako zamestnanec jednoho z dopravců (zrejme) jsi tady jako verejna sluzba pro cestujici...? A tudiz nemas co polemizovat nad tim jestli na zastavce zastavit nebo ne. Poklud Te tva prace nebavi tak bez vozit uhli... tam nemusis zastavovat na zastavkach a tvarit se prijemne...
Janda •
28.08. 2007 - 13:20
<< RE
Příspěvek z podstránky Na metro D bude málo peněz:
vyližte si všichni kurv~
vyližte si všichni kurv~
pepa.novak •
26.11. 2007 - 12:29
<< RE
Reakce na NT 19.02. 2007 - 16:02
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
pilot Autobusu 1 •
03.01. 2008 - 12:08
<< RE
Příspěvek z podstránky Autobus nestaví! Musíte mávat:
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
Koukejte mávat aspoň se zahřejete, zavedl bych to i u tramvají v metru a ostatní letecké dopravě (tuhle jsem stál na Ďáblické skládce a letěl kolem airbus já na něj mával jak blbej a on ani nezpomalil,no je fakt že jsem nemával v dostatečně předstihu) a koukejte mačkat tlačítka tam kde máte a né jak Vás to napadne, ohrožujete tím sebe i ostatní klienti
pilot A1 (autobus) •
03.01. 2008 - 12:10
<< RE
Příspěvek z podstránky MHD na jihu Prahy kolabuje:
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Mávaní prý klienty obtěžuje, kvuli tomu co z jara zavedly zastávky na znamení tak jich opět na podzim polovinu dali jako stálé. A také je prý v busech málo tlačítek. To by se taky nemuseli píchat lístky ve vozech Connexu protože kolikrát místo píchadla na lístky jen trčí dráty a běž si píchnout přes celý bus. Vše je to jen výsměch, všichni si jen dokážou stěžovat na DP ale na jiný dopravce si hubu neotevřou. Zdravím...
Petr Vážný •
04.01. 2008 - 10:11
<< RE
Příspěvek z podstránky Kamióny marně hledají, kudy z Prahy:
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Takto retardní uvažování je do nebe volající. Ekologisté a jiní -isté by se měli zamyslet, zda by výstavba mostu v daném úseku (Kralupy nad Vltavou - Most Barikádníků v Pražských Holešovicích) neodlehčila již tak dost přetížené dopravě v centru Prahy, konkrétně Holešovice-Letná-Dejvice a stejně tak samotným Kralupům nad Vltavou. Je to velký nedostatek, projekt byl vyhotoven již před 2.sv. válkou, která jeho výstavbu ukončila. Následující vládní činitelé a jiní jim podobná prasata, žeroucí peníze poplatníků daní do vlastní kapsy a tím myslím i ty současné, tak ti tuto stavbu nejsou schopni dokončit. Věřme, že kdo chce kam, pomozme mu tam... ..a nebo spíš odtamtaď.
Selský Rozum •
02.04. 2008 - 12:39
<< RE